MOTOR Plus-online.com
– Honda merupakan salah satu pembuat sepeda motoryang kerap menghasilkan model terkenal.
Satu di antaranya adalah Honda NR750 yang diluncurkan pada tahun 1992.
Walaupun tampak seperti sepeda motor balap biasa dari luar, ternyata komponen mesinnya sangat luarbiasa nih.
Lihat spesifikasinya untuk mesin berkapasitas 750 cc tanpa kubikasi yang menggunakan konfigurasi 4 silinder V dan memiliki 8 katup per silinder.
Enggak salah itu 8 klep? Enggak sih.
(
:
Inilah Sebab Mengapa Motor Supersport Lebih Cepat daripada MotoGP Menurut Uji Coba di Jerez
)
Maka, jika kita hitung secara keseluruhan pada mesin empat silinder ini terdapat 32 katup.
Bahkan boleh juga mengatakan Mesin
Honda NR750
adalah sebuah karya unik.
Bayangkan saja cara memasukkan 8 katup ke dalam satu silinder itu seperti apa?
Bisa, sebab NR750 punya
piston oval
.
Teknologi yang ditawarkan oleh Honda NR750 sungguh melebihi zaman ketika itu.
Piston dibuat menggunakan bahan campuran duralium dan magnesium yang kokoh namun ringan sementara setang piston serta klepnja diproduksi dari titanium.
Bodywork-nya terbuat dari material Carbon-Fiber atau sering disebut juga sebagai Serat Karbon yang dicampur dengan fiberglass dan dihiasi dengan beberapa detail Titanium.
Bicara soal power,
Honda NR750
dapat mencapai hingga 125 menit pada putaran per minutenya 14.000 rpm.
Gilanya, batasan putaran maksimum motor ini bisa ditingkatkan sampai 23.000 rpm.
(
:
Sejarah Sepeda Motor Legend Suzuki TS125 di Indonesia Yang Tetap Dicari Sampai Saat Ini
Sampai saat ini, tidak ada mesin motor yang bisa menyamai kemajuan teknologinya tersebut.
Honda NR750
.
Inilah alasan mengapa motor ini sangat ditakuti di seluruh dunia.
Selain itu, sepeda motornya hanya diproduksi secara terbatas.
Menurut informasi dari website MCN, hanya sekitar 300 unit saja yang masih layak digunakan secara global.
