Voxnes.com
– Hingga saat ini, Yamaha RX-King dikenal luas sebagai motor ikonik dengan performa handal sejak pertama kali dirilis walaupun masih dalam keadaan pabrik atau tanpa modifikasi.
Meskipun demikian, beberapa pemilik Yamaha RX-King masih mengharapkan motor mereka bisa lebih kencang dan melakukan berbagai macam perubahan modifikasi.
Jadi di kesempatan kali ini, akan saya bagikan beberapa tips untuk meningkatkan performa Yamaha RX-King tanpa harus memodifikasi mesin atau karburatornya. Dengan begitu, nafas mesin dapat menjadi lebih lega dan juga terdapat peningkatan pada kecepatan maksimal kendaraannya.
Bahan bakunya sederhana karena cukup dengan menukar gigi belakang pada sepeda motor Yamaha RX-King.
Namun, pergantian gigi belakang ini dipandang sesuai bagi pemilik Yamaha RX-King yang umumnya mengemudi di jalan rata seperti halnya di Jakarta.
Namun untuk menghindari kesalahpahaman, Sobat dapat menyimak penjelasan dari bengkel khusus Yamaha RX-King di bawah ini.
“Mainkan trek dengan memotong dua beat-nya, nafas lagunya akan menjadi lebih panjang,” terang Achil, pemilik Bengkel Achil KCDJ beberapa hari yang lalu.
Sebelum menukar gear belakang Sang Raja, sobat perlu mengetahui spesifikasi gear asli pada motor RX-King Anda.
Menurut Achil, setang standar dari Yamaha RX-King hadir dengan dua ukuran yang berbeda tergantung pada modelnya.
“Untuk Yamaha RX-King Kobra (sebelum tahun 1994), formasi roda giginya adalah 14T x 37T. Sementara itu, untuk Yamaha RX-King Master (mulai tahun 1994 dan setelahnya), formasi roda gilingannya adalah 15T x 47T,” jelas Achil yang memiliki bengkeldi Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Untuk mendapatkan nafas Yamaha RX-King Kobra yang lebih panjang, coba gunakan gigi belakang berjumlah 35T.
“Gir belakang dari Yamaha RX-King 37T, bagi yang mencari durasi lebih lama dapat mengubahnya menjadi 35T dengan menurunkannya satu tingkat,” jelaskan si lelaki sopan itu.
Apabila Anda menginginkan peningkatan performa Yamaha RX-King agar lebih ringan saat melalui jalanan ber uphill, perubahan gigi depan menjadi pilihan yang diperlukan.
“Gir belakang masih menggunakan ukuran 37T, namun ukuran gir depan dikurangi satu tingkat,” jelas Achil.
Bagi pemakai RX-King Master yang ingin meningkatkan kelancaran akselerasinya, dianjurkan untuk menukar roda gigi depan menjadi berukuran 14T agar motor terasa lebih enteng.
“Sebagai contoh, jika ingin membuat Yamaha RX King Master lebih ringan, bisa menggunakan roda gigi depan dengan diameter 14T,” jelas Achil.
